Серия K13G/K15G
+
  • Серия K13G/K15G

Предыдущий

Следующий

Серия K13G/K15G

Серия K13G/K15G. Двигатель является продуктом, оптимизированным и усовершенствованным компанией Kangwo Holding на основе оригинального генераторного агрегата k12g и судового дизельного двигателя. Его качество, надежность, экономичность, экологичность, виброшумовые характеристики и внешний вид были значительно улучшены. Топливная система, система впуска и выпуска, система наддува и система сгорания были оптимизированы.

Категория:

Телефон/WhatsApp:

Поделиться в

Подробная информация о продукте

Характеристики

 

1) Технология насоса с электронным блоком управления или топливного насоса с электронным регулятором, оптимизация системы трансмиссии, использование технологии прямого соединения, снижение отказов и неточностей эластичного соединения и упрощение процесса сборки, рабочие характеристики топливного насоса высокого давления более стабильны.
2) Конструкция системы сепарации масло-газа с большим расходом и обратным потоком может снизить давление отработавших газов внутри дизельного двигателя, улучшить охлаждение, повысить мощность двигателя, снизить температуру масла и продлить срок службы двигателя.
3) Принята интегральная конструкция масляного фильтра и воздушного охладителя, образующая интегрированную бесшовную структуру.
4) Выпускной патрубок изготовлен из литейного материала из жаропрочного сплава с прямым бесшовным соединением для уменьшения утечки воздуха и повышения термостойкости.
5) Применение технологии дизельной фильтрации с большим расходом и масло-водяным разделением может повысить скорость фильтрации топлива, оптимизировать топливную эффективность, снизить выбросы и улучшить экономичность двигателя.
6) Принята конструкция тангенциального воздуховода для реализации низкого вихревого потока и организации всасывания с большим расходом, более высокой эффективности всасывания и более полного сгорания.

 

Технические параметры (50 Гц)

 

Модель двигателя K13G420D K15G500D
Тип двигателя Рядный, водяного охлаждения, четырехтактный, с непосредственным впрыском, двухклапанный
Тип впуска Турбокомпрессор/воздушно-воздушный интеркулер
Номинальная мощность 280kW339 kW
Максимальная мощность 308kW373 kW
Диаметр цилиндра*Ход поршня 135*150 (мм) 135*165 (мм)
Количество цилиндров 6
Тип цилиндра Сменные влажные цилиндры
Полный объем 12,88 (л) 14,16 (л)
Удельный расход топлива ≤205 (г/кВт·ч)
Удельный расход масла ≤0,4 (г/кВт·ч)
Частота вращения холостого хода 750 (об/мин)
Номинальная частота вращения 1500 (об/мин)
Режим регулирования частоты вращения Насос с электронным блоком управления/Электронный регулятор
Способ запуска Электростартер
Направление вращения коленчатого вала Против часовой стрелки, глядя на маховик
Уровень шума ≤115 (дБ) ≤117 (дБ)
Задымленность ≤2,0
Картер маховика SAE №1
Маховик INO.14
Масса нетто 1200±50 (кг)
Длина*ширина*высота 1524*948*1550 (мм)

Марка топлива (в соответствии с положениями GB 252)

Общие условия окружающей среды №0 или №-10 легкое дизельное топливо
Южный регион Легкое дизельное топливо №10
Северный холодный регион Легкое дизельное топливо №-35 или ниже

Моторное масло в соответствии с положениями GB 11122

CF15W/40 (при температуре окружающей среды ниже -5℃)

 

 

 

Технические параметры (60 Гц)

 

Модель K13G280TK15G500TK13G310TK13G355TK13G420T
Тип двигателя Прямой впрыск, четырехтактный, водяное охлаждение
Цилиндр L6-typeL6-typeL6-typeL6-typeL6-type
Тип наддува Турбокомпрессор Воздушно-воздушный интеркулер Турбокомпрессор Воздушно-воздушный интеркулер Воздушно-воздушный интеркулер
Рабочий объем (л) 12.8814.1612.8812.8812.88
Картер маховика SAE № 1 SAE № 1 SAE № 1 SAE № 1 SAE № 1
Маховик INO.14INO.14INO.14INO.14INO.14
Габаритные размеры (ДхШхВ) (мм) 1524×948×1550 1524×948×1550 1524×948×1550 1524×948×1550 1524×948×1550
Диаметр цилиндра х Ход поршня (мм) 135×150 135×165 135×150 135×150 135×150
Степень сжатия 16:1 16:1 16:1 16:1 16:1
Порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4
Регулятор Механический Электронный Механический Электронный Электронный
Регулировка скорости 0~5% 0~5% 0~5% 0~5% 0~5%
Масса нетто (кг) 12001200120012001200
Емкость масляного поддона (л) 3333333333
Расход масла (г/кВт.ч) ≤ 0,4 ≤ 0,4 ≤ 0,4 ≤ 0,4 ≤ 0,4
Номинальная скорость (об/мин) 18001800180018001800
Мощность (кВт) 219388240275325
Резервная мощность (кВт) 206373227260310
Экологический стандарт Tier 2 Tier 2 Tier 2 Tier 2 Tier 2
Мощность вентилятора (кВт) 1315131515
Уровень шума db(A) ≤   115≤   115≤   115≤   115≤   115
Напряжение электросистемы 24V24V24V24V24V
Тип батареи TBA TBA TBA TBA TBA
Расход топлива (г/кВт.ч) ≤   210≤   210≤   210≤   210≤   210
100% нагрузка ((л/ч) 5595606880
Расход выхлопных газов (м³/мин) 5069.7515355
Расход всасываемого воздуха (м³/мин) 2433.2252627.8
Температура выхлопных газов (°C) 600600600600600
Расход охлаждающего воздуха (м³/мин) 350500380400500
Максимально допустимое противодавление выхлопных газов 8 kPa8 kPa8 kPa8 kPa8 kPa

*Компания оставляет за собой право изменять и улучшать конструкцию или технические характеристики продукта, просьба руководствоваться фактическим товаром. Характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.

Ключевые слова:

Сертификаты


Квалификация и награды
Квалификация и награды
Квалификация и награды
Квалификация и награды

Задать вопрос

Примечание: Пожалуйста, оставьте свои контактные данные, и наши специалисты свяжутся с вами в ближайшее время!

Оставить заявку

Связанные продукты

Дизельный двигатель

Серия K16G

Серия K36T

Генераторный агрегат

Мобильный трейлер сериала

Генератор бесшумного ящика

Марки двигателей

Серия Cummins

Серия Yuchai

Серия Weichai

Серия Shangchai

Задать вопрос

* Примечание: обязательно заполните информацию точно, чтобы поддерживать связь, мы Контакты с вами как можно скорее

Оставить заявку