Серия K12G
+
  • Серия K12G

Предыдущий

Следующий

Серия K12G

Дизельный двигатель серии K12G — это двигатель, разработанный компанией Kangwo Holding для использования в энергетическом оборудовании, судах и кораблях, строительной технике, промышленных водонасосах и сельскохозяйственной технике. При его разработке были использованы передовые мировые технологии. В серии представлены две системы питания: электронная система управления с высоконапорной общей топливной рампой и электронная система регулирования скорости с механическим топливным насосом. Двигатели этой серии отличаются безопасностью, надежностью, высокой мощностью и стабильной работой, а также экономичностью по сравнению с аналогами той же мощности. Они подходят для использования в средних условиях.

Категория:

Телефон/WhatsApp:

Поделиться в

Подробная информация о продукте

Характеристики

 

1) Высоконапорный масляный насос подключен напрямую, а стальная муфта и посадочное место подшипника привода топливного насоса исключены, что сокращает процесс установки и повышает надежность привода.
2) Применены интегрированные узлы масляного охлаждения и фильтрации масла. Оптимизирован внешний вид изделия. Повышена эффективность охлаждения и фильтрации.
3) Используется нагнетатель с большим расходом и высоким коэффициентом давления для повышения эффективности наддува и улучшения эффективности сгорания.
4) Используется дизельный фильтр большой производительности для повышения эффективности фильтрации.

 

Технические параметры (50Гц)

 

Модель двигателя K12G231DK12G280DK12G309DK12G351DK12G420D
Тип двигателя Рядный, водяного охлаждения, четырехтактный, с непосредственным впрыском, двухклапанный
Тип впуска Турбонаддув Турбокомпрессор/воздушно-воздушный интеркулер
Номинальная мощность 155 kW187 kW206 kW240 kW278 kW
Максимальная мощность 171 kW206 kW227 kW263 kW310 kW
Диаметр цилиндра*Ход поршня 135*150(мм) 138*158(мм)
Количество цилиндров 6
Тип цилиндра Сменные, влажные цилиндры
Полный рабочий объем 12,88(л) 14,17(л)
Удельный расход топлива ≤205(г/кВт·ч)
Удельный расход масла ≤0,4(г/кВт·ч)
Частота вращения холостого хода 750(об/мин)
Номинальная частота вращения 1500(об/мин)
Режим регулирования скорости Common Rail высокого давления/механический регулятор Common Rail высокого давления/электронный регулятор
Способ запуска Электростартер
Направление вращения коленчатого вала Против часовой стрелки, смотря на маховик
Уровень шума ≤115(дб)  
Дымность ≤2,0
Картер маховика SAE №1
Маховик INO.14
Масса нетто 1250±50(кг) 1360±50(кг)
Длина*ширина*высота 1435*792*1321(мм)  
Марка топлива (в соответствии с положениями GB 252) Дизельное топливо общего назначения №0 или №-10
Южный регион Лёгкое дизельное топливо №10
Северный холодный регион Лёгкое дизельное топливо №-35 или ниже
Моторное масло в соответствии с положениями GB 11122 CF15W/40 (при температуре окружающей среды ниже -5℃)

 

 

Технические параметры (60Гц)

 

Модель K12G231TK12G280TK12G309TK12G351TK12G420T
Тип двигателя Прямой впрыск, четырёхтактный, водяное охлаждение
Цилиндр L6-typeL6-typeL6-typeL6-typeL6-type
Тип наддува Турбокомпрессор Воздушно-воздушный интеркулер Турбокомпрессор Воздушно-воздушный интеркулер Воздушно-воздушный интеркулер
Рабочий объём (л) 12.8812.8812.8812.8814.17
Картер маховика SAE 1# SAE 1# SAE 1# SAE 1# SAE 1#
Маховик INO.14INO.14INO.14INO.14INO.14
Габаритные размеры (ДхШхВ) (мм) 1435×792×1321 1435×792×1321 1435×792×1321 1435×792×1321 1524×948×1550
Диаметр цилиндра x Ход поршня (мм) 135×150 135×150 135×150 135×150 138×158
Степень сжатия 16:1 16:1 16:1 16:1 16:1
Порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4
Регулятор Механический Механический Механический Электронный Электронный
Коэффициент регулирования частоты вращения 0~5% 0~5% 0~5% 0~5% 0~5%
Масса нетто (кг) 12501250125012501360
Ёмкость картера (л) 3333333333
Расход масла (г/кВт·ч) ≤0,4 ≤0,4 ≤0,4 ≤0,4 ≤0,4
Номинальная скорость (об/мин) 18001800180018001800
Мощность (кВт) 184219240275325
Мощность в режиме ожидания (кВт) 171206227260310
Экологический стандарт Tier 2 Tier 2 Tier 2 Tier 2 Tier 2
Мощность вентилятора (кВт) 1313131515
Уровень шума дБ(A) ≤115≤115≤115≤115≤115
Напряжение электросистемы 24V24V24V24V24V
Тип батареи TBA TBA TBA TBA TBA
Расход топлива (г/кВт·ч) ≤210≤210≤210≤210≤210
100% нагрузка (л/ч) 5056627390
Расход отработавших газов (м³/мин) 48.750515355
Расход всасываемого воздуха (м³/мин) 23.224252627.8
Температура отработавших газов (°C) 600600600600600
Расход охлаждающего воздуха (м³/мин) 220350380400500
Максимально допустимое противодавление отработавших газов 8 kPa8 kPa8 kPa8 kPa8 kPa

*Компания оставляет за собой право изменять и улучшать конструкцию изделия или технические характеристики, пожалуйста, уточняйте у поставщика. Характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.

Ключевые слова:

Сертификаты


Квалификация и награды
Квалификация и награды
Квалификация и награды
Квалификация и награды

Задать вопрос

Примечание: Пожалуйста, оставьте свои контактные данные, и наши специалисты свяжутся с вами в ближайшее время!

Оставить заявку

Связанные продукты

Дизельный двигатель

Серия K16G

Серия K36T

Генераторный агрегат

Мобильный трейлер сериала

Генератор бесшумного ящика

Марки двигателей

Серия Cummins

Серия Yuchai

Серия Weichai

Серия Shangchai

Задать вопрос

* Примечание: обязательно заполните информацию точно, чтобы поддерживать связь, мы Контакты с вами как можно скорее

Оставить заявку